ठराविक अनुप्रयोग
2.5-टन एलपीजी फोर्कलिफ्ट मोठ्या प्रमाणात इनडोअर-आउटडोअर ड्युटी हाताळते जे 2-टन ट्रक मार्जिनसह कव्हर करू शकत नाही: 2.0–2.5t मेटल आणि यंत्रसामग्री वर्कशॉप्स आणि यार्ड्समध्ये लोड, रेटेड क्षमतेवर हाय-बे स्टॅकिंग आणि LPG रिफ्युएलिंग जे चार्जिंग स्ट्रक्चरमध्ये काम करते.
हेवी मॅन्युफॅक्चरिंग आणि मेटल प्रोसेसिंग
2.0–2.5t स्टील कॉइल्स, मशिनरी पार्ट्स आणि जड कास्टिंग इनडोअर वर्कशॉप्स आणि आउटडोअर ॲस्फाल्ट यार्ड्समध्ये वाहतूक करणे.
उच्च-बे रॅकिंग आणि वितरण केंद्रे
स्टॅकिंग स्टँडर्ड 1.2–1.5t पॅलेट्स 4.5–6.0m पर्यंत स्थिर चेसिस कार्यप्रदर्शन आणि रेट केलेले-क्षमता लिफ्टिंग.
बांधकाम साहित्य आणि हार्डवेअर वितरण
ओबडधोबड डांबर किंवा काँक्रीट स्टेजिंग यार्डवर वीट, लाकूड आणि पिशव्यांचा पुरवठा मोठ्या प्रमाणावर बाहेरून लोड करणे.
तांत्रिक तपशील
मूलभूत आणि कार्यप्रदर्शन
मॉडेल:CPQ25-H
पॉवर प्रकार:एलपीजी / गॅसोलीन दुहेरी इंधन
रेटेड लोड क्षमता:2,500 किलो
लोड केंद्र अंतर:500 मिमी
प्रवासाचा वेग (लादेन / अनलाडेन):18/18 किमी/ता
ट्रान्समिशन प्रकार:१/१ मॅन्युअल शिफ्ट (पॉवरशिफ्ट ऐच्छिक)
वजन:3,660 किलो
परिमाण
मानक लिफ्ट उंची:3,000 मिमी
मोफत लिफ्ट उंची:140 मिमी
मास्ट टिल्ट एंगल (पुढे/मागे):6 अंश / 12 अंश
मास्टची उंची, कमी केली:1,995 मिमी
मास्टची उंची, विस्तारित:4,030 मिमी
एकूण रुंदी:1,160 मिमी
मि. ग्राउंड क्लीयरन्स (मास्ट अंतर्गत):110 मिमी
मि. वळण त्रिज्या:2,230 मिमी
शक्ती
इंजिन ब्रँड/मॉडेल्स:GCT GK21 (Nissan) / PSI 2.4 / GCK GT25
रेटेड आउटपुट:36.8 kW @ 2,500 rpm
कमाल टॉर्क:165 Nm @ 1,600–1,800 rpm
इंधन टाकी क्षमता:४९ एल (एलपीजी ब्रॅकेट समाविष्ट)
व्हीलबेस:1,600 मिमी
ट्रॅक रुंदी (समोर / मागील):970 मिमी / 970 मिमी
प्रमुख वैशिष्ट्ये
उच्च-एलिव्हेशन रिझर्व्हसाठी प्रबलित स्टील मास्ट चॅनेल
रुंद-अंतर असलेल्या रोलर बेअरिंगसह उच्च-टेन्साइल नेस्टेड स्टील चॅनेल उंचीवर पूर्ण 2.5-टन भार उचलताना मास्टचे विक्षेपण कमी करतात.
सतत कर्तव्यासाठी प्रगत कूलिंग आर्किटेक्चर
हेवी-ड्युटी ॲल्युमिनियम रेडिएटर आणि समर्पित ट्रान्समिशन ऑइल कूलर आक्रमक मल्टी-शिफ्ट शटल रन दरम्यान इंजिन ओव्हरहाटिंग प्रतिबंधित करते.
खडबडीत भूप्रदेशासाठी हेवी कास्ट स्टीयरिंग एक्सल
रबर पृथक्करण झुडूपांवर एक घन स्टील कास्ट स्टीयरिंग एक्सल कच्च्या कारखान्याच्या रस्त्यांवर आणि विस्तारित सांध्यावरील कठोर जमिनीवरील धक्के शोषून घेते.
पूर्ण-सस्पेंशन सीटसह एर्गोनॉमिक ड्रायव्हर सेल
रुंद फूटवेल, अंतर्ज्ञानी ड्युअल हायड्रॉलिक नियंत्रण-, आणि पूर्णत: समायोजित करता येण्याजोगे सस्पेन्शन सीट 8-तासांच्या शिफ्टमध्ये ऑपरेटरचा थकवा कमी करते.
रेटेड क्षमता हा एकमेव निवड घटक नाही
2,500 किलो रेट केलेल्या क्षमतेचा अर्थ असा नाही की प्रत्येक कॉन्फिगरेशन अंतर्गत प्रत्येक 2,500 किलो भार हाताळला जाऊ शकतो. आवश्यक ट्रकची पुष्टी करताना लोड सेंटर, लिफ्टची उंची, संलग्नक आणि ऑपरेटिंग शर्ती तपासल्या पाहिजेत.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
लाइट 2.0-टन मॉडेलपेक्षा 2.5-टन औद्योगिक एलपीजी फोर्कलिफ्टमध्ये गुंतवणूक का करावी?
+
-
फिकट 2.0-टन फोर्कलिफ्ट त्याच्या अचूक वजन मर्यादेजवळ चालवल्याने हायड्रॉलिक पोशाख वाढतो, ट्रान्समिशनवर थर्मल ताण येतो आणि उच्च लिफ्ट उंचीवर मास्ट क्षमता कमी करण्यास भाग पाडते. 2.5-टन मॉडेल एक मजबूत 500kg स्ट्रक्चरल कुशन प्रदान करते, उपकरणांचे सेवा आयुष्य वाढवते आणि हाय-बे स्टॅकिंग स्थिरता सुनिश्चित करते.
हे 2.5-टन LPG फोर्कलिफ्ट 6.0 मीटर पर्यंत हाय-बे रॅकिंग हाताळू शकते?
+
-
होय. आमच्या ट्रिपलेक्स फुल-फ्री लिफ्ट मास्ट आणि हेवी-ड्यूटी काउंटरवेट वितरणासह, मशीन 6-मीटर उंचीवर 1.2t–1.5t पॅलेट्स स्टॅक करताना उच्च स्थिरता आणि उच्च भार धारणा राखते.
2.5-टन एलपीजी मॉडेल इनडोअर वेअरहाऊस आणि आउटडोअर यार्डसाठी योग्य आहे का?
+
-
एकदम. वायवीय किंवा घन-लवचिक टायर्स, 135 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आणि EPA/युरो V अनुरूप LPG इंधन प्रणालीसह फिट केलेले, ते घरातील फॅक्टरी मजले आणि बाहेरील डांबर स्टोरेज यार्ड दरम्यान अखंडपणे संक्रमण करते.
त्याऐवजी मी 3 टन कधी निवडावे?
+
-
जेव्हा 2,500kg वरील भार अधूनमधून अपवादांपेक्षा ऑपरेशनचा एक नियमित भाग असतो.
कोणते इंजिन पर्याय उपलब्ध आहेत?
+
-
GCT GK21 / GCK GT25 / PSI 2.4. गंतव्य बाजार/आवश्यकता यांचे अंतिम कॉन्फिगरेशन पुष्टीकरण.
2.5 टन तुमच्या लोड प्रोफाइलमध्ये बसते की नाही ते तपासा
तुमचे ठराविक लोड वजन, कमाल भार, लोड सेंटर, आवश्यक लिफ्टची उंची आणि कामाचे वातावरण आम्हाला पाठवा. 2.5 टन कॉन्फिगरेशन योग्य आहे की नाही किंवा 2 टन किंवा 3 टन ट्रक अधिक योग्य आहे की नाही याची पुष्टी करण्यात आम्ही मदत करू शकतो.
हॉट टॅग्ज: 2.5 टन एलपीजी फोर्कलिफ्ट, चीन 2.5 टन एलपीजी फोर्कलिफ्ट उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना
